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透水混凝土的空鼓现象
作者：泉州华耀新材料科技有限公司 时间：2021-08-17 来源：透水混凝土的应用在我国大部分地区还刚刚起步，但在工程应用过程中已暴露出许多问题，比如用透水混凝土浇筑的路面场地出现跑砂、开裂、透水性差等等问题。因此必须重视对透水混凝土施工过程的质量控制，才能确保透水混凝土达到预期的效果。
【局部有空鼓现象的原因分析 】
（1）比如透水混凝土总厚度为20cm，分上下两层浇筑，下层混凝土施工完成后，时间间隔很久才进行了上面层的混凝土浇筑，透水结构层和面层之间的摊铺时间应该尽可能的缩短，在结构层摊铺完成之后不应该超过3小时摊铺面层，而且间隔时间越短越好，未及时摊铺面层的部分应覆盖，防止水分蒸发，而且下层混凝土面没有凿毛；
（2）因为上下层浇筑时间间隔太长，下层表面已被尘灰污染，虽然在浇筑上面层时，对下层进行了冲水清洗，但是，石子缝隙中不可避免地还会有灰尘残留；
（3）刷素水泥浆结合层：在铺设混凝土面层之前，在已湿润的基层上刷一道1:0.4～1:0.5（水泥:水）的素水泥浆；一次涂刷面积不宜过大，要随刷随铺细石混凝土，避免时间过长水泥浆风干导致面层空鼓。
（4）由于切割尺寸较大（8cm的地面建议尺寸不超过5m*5m），混凝土收缩过程中应力释放造成后期裂缝和空鼓的出现。
（5）上面层施工时，正处高温季节，洒水养护不到位；
【局部有空鼓现象的处理措施 】
根据所分析的上述混凝土面板出现空鼓现象的不同成因，有针对性地制定了如下的处理措施：
（1）整改前，再次对检查结果进行复查，对上次检查有空鼓现象，但没有蔓延趋势且空鼓面积在规范标准（小于20cm2）允许范围的，不做处理，但对这些部位加强监测，定期检查，一旦发现有空鼓蔓延扩大的立即整改；
（2）对空鼓面积超过规范允许范围的进行返工处理。具体做法是：在兼具路面美观的前提下，对空鼓部位进行切割刨除→凿毛、清扫下面层→湿润下面层（不允许有积水）→铺筑上面层透水混凝土（水泥掺量较报批的配合比提高0.5%）→振捣、磨平→封闭交通、覆盖保温养护；同时，在刨除上面层时，将下面层也同时凿除2～3cm，统一由透水混凝土上层料铺筑完成，将混凝土上层厚度增加2～3cm，以确保有足够的刚度抵御应力的隆起；
（3）余下未施工的路面在进行透水混凝土施工时，若无特殊情况，必须在透水混凝土下面层压实整平后，混凝土初凝之前立即铺筑混凝土上面层，使两层结合成一个整体；若局部段落受困于施工条件的限制或其他原因，必须分层施工时，要控制上面层混凝土的厚度在7cm以上，同时要对下面层混凝土的表面进行拉毛处理，使其表面有一定的粗糙度和构造深度，以达到上下层紧密结合的目的。
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