近年来城市经济建设呈现出繁荣发展的态势，虽然一座座高楼拔地而起、一条条大路畅通无阻，但是雨后内涝和面源污染成为困扰许多城市的通病。随着国家对海绵城市建设的高度重视，各地迅速开展了大规模的海绵城市建设工作。城市道路、公园广场等铺装作为城市总体面积的重要组成部分，整体铺装面积率超过30%，透水人行道铺装的适用与否和效果优劣对于实现海绵城市总体目标具有重要的影响。

今天，我们聊一聊透水人行道铺装的典型结构和排水设施。根据基层材料的类型，透水人行道铺装分为全透型、半透型。全透型透水铺装的核心为人行道基层的透水性，这样地表径流的雨水通过透水面层、透水基层、透水垫层后直接进入到土基之中补给地下水。半透型透水铺装是指人行道基层不具有透水功能，地表径流通过人行道透水结构层后，沿基层表面坡度进入市政雨水收集系统。

全透型铺装能够加快雨水的渗透效率，为了有效地防止路基受到下渗雨水的侵蚀，保证路基强度，应在人行道结构层下方设置排水设施。特别是人行道位置土基为黏性土时，因其渗透性较低，雨水渗透到土壤的速度较慢，雨季来临时土基表面容易聚集大量的雨水，这样会对人行道地基的承载力产生不利影响。对于半透型铺装，人行道结构层底设置了防水层，必须设置排水设施排放雨季下渗的雨水。因此采用透水人行道铺装时，设置排水设施至关重要。

透水人行道排水设施一般采用沿道路纵向的碎石盲沟配合软式透水管，排水设施设置位置应避开人行道树池；每隔一段距离（一般为市政道路雨水口纵向间距）采用UPVC管接入市政雨水口。透水人行道不仅结构稳定、耐久，而且能够提高行人通行舒适度及减少水资源流失，作为海绵城市源头控制的重要技术措施，在城市道路中的应用日益广泛。